Feumaidh diofar shuidheachaidhean obrach agus làimhseachadh stuthan, an stuth ceart a thaghadh airson na pàirtean caitheamh brùthaidh agad.
1. Stàilinn Manganese: a thathas a’ cleachdadh airson truinnsearan giallan a thilgeil, lìnigeadh pronnadh còn, culaidh pronnadh gyratory, agus cuid de lannan taobh.
Tha an aghaidh caitheamh de stàilinn manganese le structar austenitic mar thoradh air an iongantas de chruadhachadh obrach. Mar thoradh air a’ bhuaidh agus an luchd cuideam tha an structar austenitic air an uachdar a chruadhachadh. Tha cruas tùsail stàilinn manganese timcheall air. 200 HV (20 HRC, deuchainn cruas a rèir Rockwell). Tha neart buaidh timcheall air. 250 J/cm². Às deidh an obair chruaidh, faodaidh an cruas tùsail àrdachadh mar sin gu cruas obrachaidh suas ri timcheall air. 500 HV (50 HRC). Tha na sreathan nas doimhne, nach eil fhathast air an cruadhachadh mar sin a’ toirt seachad cho cruaidh sa tha an stàilinn seo. Tha doimhneachd agus cruas nan uachdar cruaidh-obrach an urra ris an tagradh agus an seòrsa de stàilinn manganese. Bidh an còmhdach cruaidh a’ dol sìos gu doimhneachd de mu. 10 mm. Tha eachdraidh fhada aig stàilinn manganese. An-diugh, tha an stàilinn seo air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson giallan brùthaidh, pronnadh chònaichean, agus pronnadh shligean.


2. Stàilinn Martensitica tha air a chleachdadh airson bàraichean sèididh brùthadair buaidh a thilgeil.
Tha Martensite na sheòrsa de iarann gu tur làn gualain a tha air a dhèanamh le fuarachadh luath. Is ann dìreach anns an làimhseachadh teas às deidh sin a thèid carbon a thoirt air falbh bhon martensite, a leasaicheas an neart agus a bhios a’ caitheamh feartan. Tha cruas na stàilinn seo eadar 44 agus 57 HRC agus tha an neart buaidh eadar 100 agus 300 J / cm². Mar sin, a thaobh cruas agus cruas, tha steels martensitic eadar manganese agus stàilinn chrome. Bidh iad air an cleachdadh ma tha an luchd buaidh ro bheag airson an stàilinn manganese a chruadhachadh, agus / no ma tha feum air deagh chaitheamh caitheamh còmhla ri deagh bhuaidh cuideam buaidh.
3.Chrome Steela b’ àbhaist a bhith a’ tilgeadh bàraichean sèididh inneal-buaidh, tiùban biadhaidh pronnadh VSI, a’ cuairteachadh truinnsearan…
Le stàilinn chrome, tha an carbon ceangailte gu ceimigeach ann an cruth chromium carbide. Tha an aghaidh caitheamh de stàilinn chrome stèidhichte air na carbides cruaidh sin den mhaitrix cruaidh, far a bheil an gluasad air a bhacadh le bhith a’ cuir dheth, a bheir seachad ìre àrd de neart ach aig an aon àm cruas. Gus casg a chuir air an stuth bho bhith brisg, feumaidh na bàraichean sèididh a bhith air an làimhseachadh le teas. Mar sin feumar a bhith mothachail gu bheilear a’ cumail gu dìreach ris na crìochan teòthachd agus ùine analachaidh. Mar as trice tha cruas de 60 gu 64 HRC aig stàilinn Chrome agus neart buaidh glè ìosal de 10 J / cm². Gus casg a chuir air bàraichean sèididh stàilinn chrome, is dòcha nach bi eileamaidean gun bhriseadh anns an stuth beathachaidh.
4.Alloy Steela thathas a’ cleachdadh airson earrannan cuasach brùthadair gyratory, truinnsearan iallan, lìnigeadh pronnadh còn, agus feadhainn eile.
Bidh stàilinn alloy cuideachd air a chleachdadh gu farsaing ann a bhith a ’tilgeil pàirtean caitheamh brùthadair. Leis an stuth seo, faodar an stuth pronnadh a sgeadachadh le dealachadh magnetach. Ach, tha pàirtean caitheamh inneal pronnadh stàilinn alloy furasta am briseadh, agus mar sin chan urrainn don stuth seo a chleachdadh airson na pàirtean as motha a thilgeil, dìreach airson cuid de phàirtean beaga a thilgeil, cuideam nas lugha na 500kg.

5. Bidh TIC a’ cuir a-steach pàirtean caitheamh inneal-brisidh, gu bheil TIC a’ cuir a-steach stàilinn alloy airson truinnsearan iallan tilgeadh, lìnidh pronnadh còn, agus bàraichean sèididh pronnadh buaidh.
Bidh sinn a’ cleachdadh bàraichean carbide titanium gus pàirtean caitheamh brùthaidh a chuir a-steach gus pàirtean caitheamh a chuideachadh gus beatha obrach nas fheàrr fhaighinn nuair a bhios sinn a’ pronnadh stuth cruaidh.


Airson tuilleadh fiosrachaidh, pls cuir fios thugainn.
Ùine puist: Dùbhlachd-01-2023